Los trabajos comprenden el montaje de una nueva vía de ancho estándar paralela a la actual que ya está en servicio entre Bifurcación Archidona y Bifurcación Riofrío, así como entre el puesto de banalización de Íllora y Bifurcación La Chana
El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif AV, la duplicación de vía a lo largo de 46 kilómetros en la Línea de Alta Velocidad Antequera-Granada por un valor estimado de 45,7 millones de euros. El objetivo de esta actuación es incrementar la capacidad y operatividad de la conexión ferroviaria de alta velocidad a Granada.
Las operaciones comprenden el montaje de una nueva vía de ancho estándar paralela a la vía actual que ya está en servicio en el tramo comprendido entre Bifurcación Archidona y Bifurcación Riofrío, así como entre el puesto de banalización (instalación técnica para que los trenes cambien de vía) de Íllora y Bifurcación La Chana. En ambos casos, la nueva vía se desplegará sobre la plataforma ferroviaria existente, dimensionada para albergar las dos vías.
El montaje de la segunda vía se suma a la reciente licitación de las instalaciones de electrificación por 17,5 millones de euros y la contratación de diversos materiales que serán necesarios para desarrollar las obras.
Doble vía en dos tercios de su longitud
La LAV Antequera-Granada, eje estratégico del Corredor Mediterráneo a su paso por Andalucía, dispone de vía doble en el tramo de 9,5 kilómetros comprendido entre la estación de Antequera y el viaducto de Archidona.
Las actuaciones planificadas o en ejecución por el Ministerio para completar la capacidad y operatividad de esta conexión comprenden:
La duplicación de los tramos Bifurcación Archidona-Bifurcación Riofrío y Puesto de banalización de Íllora-Bifurcación La Chana (de 46 kilómetros), cuya plataforma ya se encuentra dimensionada para albergar una segunda vía, adicional a la ya existente y operativa.
La Variante de Loja (de 19,1 kilómetros), que ya cuenta con las obras de plataforma de todos sus tramos en marcha o contratadas.
El acondicionamiento de la plataforma para el montaje de vía doble entre el final de la Variante de Loja e Íllora (de 7,7 kilómetros), que se encuentra en fase de redacción de proyecto.
Apuesta ferroviaria por la provincia
«El Gobierno de España continúa dando pasos en su compromiso con Málaga en materia de infraestructuras. La licitación de las obras para duplicar la alta velocidad entre Antequera y Granada por valor de 45,7 millones de euros así lo demuestra dentro del eje estratégico del Corredor Mediterráneo«, ha valorado el subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas.
Según el subdelegado, con esta actuación el Gobierno va camino de lograr un nuevo año récord en licitaciones en materia de infraestructuras en la provincia. El año 2024 se alcanzó la cifra de 211 millones de euros en licitaciones, la mayor cifra en los últimos quince años y sólo hasta junio de 2025 ya se habían alcanzado los 110 millones de euros licitados en Málaga. «La apuesta del Gobierno de Pedro Sánchez en materia ferroviaria con Málaga es inequívoca. Pusimos en marcha por primera vez en la historia la conexión por alta velocidad entre Málaga y Granada y ahora continuamos mejorando esta infraestructura para seguir avanzando en el desarrollo de nuestra provincia».
